一分11选5
钢板桩工程   钢便桥工程总承包
         马总   139 2409 7787

厉害了!我的大厦门!!!厦门城市地下综合管廊建成大见成效

来源:大发3d桩基础工程公司作者:大发3d桩基础工程公司网址:http://eligotech.com/

厉害了!我的大厦门!!!厦门城市地下综合管廊建成大见成效



大家一定还记得

9月15日,“莫兰蒂”正面袭击厦门

全市大面积停电停水


厦门钢板桩施工公司

不过,就算在台风登陆第二天


在厦门湖边水库片区

用电⚡、用水通信却未受影响

都能正常运行


在集美新城核心区

各类管线的灾后抢修时间

也比其他地区时间大大缩短


这究竟是怎么回事呢?



原来,这台风也吹不坏的奥秘就藏在地下




这就是

“地下综合管廊”

正是有了它

各种管线才能不受超强台风的伤害厦门钢板桩支撑施工公司


台风中,纳入湖边水库片区、集美新城核心区管廊内的110KV、220KV高压电缆,10KV电缆、给水、中水、污水、雨水、通信等各类管线(逾250公里)均未受到影响。台风登陆第二天,各类管线正常运行,为抢险救灾和灾后恢复重建发挥了重要的作用。


目前,厦门城市地下综合管廊正建设得如火如荼

三个试点项目土建已完成近半

管线入廊超70公里

完成近90%的试点期入廊任务

未来,将会有更多厦门市民能享受到它带来的好处



今天,日报君就要来跟大家详细说说

厦门的城市地下综合管廊”


你还记得吗?

就在去年

厦门成为全国首批“地下综合管廊”试点城市

试点期间,将获得中央财政的专项资金补助

每年3亿元

用于建设和管理全市综合管廊厦门钢板桩支撑施工公司


湖边水库综合管廊 厦门钢板桩施工公司


那么,国家为何如此重视“地下综合管廊”呢?


原来,它既有“经济效益”也有“社会效益”:


从经济效益上来说


综合管廊作为“百年工程”,管线“住”进去,大水淹不进,地震震不垮,更不用担心野蛮施工造成破坏。



说个大家不知道的数据:传统直埋式的管线铺设方式,即便没有受到这些外部因素的影响,管线使用寿命也只有15年-20年。



大家平时在路边经常能看到这样的施工现场,这就是传统直埋式管线铺设。


而且地下综合管廊对管线进行统一管理,这种集约化建设管理节省出的土地资源非常惊人。


以湖边水库为例,原本两条架空的高压电缆从片区穿过,一条110千伏,一条220千伏。


根据我国电力设施保护的相关法规,架空高压缆线两侧新建、改建、扩建建筑物必须保持相应的距离。


福州钢板桩施工公司


综合管廊建成后,高压缆线下地,一下子就为湖边水库片区节约出了22万平方米的土地供开发利用。


简单说,就是“省地”



从社会效益上来说


从社会效益来看,综合管廊的优势更令管线直埋望尘莫及。



我们还是以湖边水库片区为例,整个片区总占地面积为4.2平方公里,其中水面0.8平方公里。



目前片区已经实现了管廊全覆盖,主干道下建成了5.2公里干线综合管廊,次干道和支路下建成了约20公里的缆线管廊。缆线管廊在2011年投入使用,干线综合管廊在2013年投用。


投用以来,湖边水库片区的破路开挖次数为0,同时实现清除“高空蜘蛛网”的现象,提升了城市景观。


简单来说,就是“省事”



其实,从2008年起,厦门市在BRT沿线厦禾路、莲前路、云顶中路建设了约18公里的强弱电缆线管廊,7年来也基本杜绝了“拉链路”的现象。



以后这样的“马路拉链”将越来越少啦!


这“地下综合管廊”究竟长啥样?


根据“住户”不同,以及性质、结构的不同,城市综合管廊大致可以分为三类。



  • 干线综合管廊一般设置在主干道的机动车道或道路中央下方,内部空间很大,工作人员可以轻松地进出管沟,甚至可以开小车进去。这种管廊可以收纳括高压电缆,以及通信缆线、有线电视缆线、交通信号灯缆线,自来水管和污水管、中水管等管线。


厦门钢板桩施工公司工作人员正在集美新城核心区的综合管廊内巡查。维修车可以在管廊内轻松行驶。


  • 支线综合管廊是干线综合管廊的分支,一般设置在道路两旁的地下,规模比干线综合管廊要小,主要容纳直接服务于沿线地区的各种管线。


  • 缆线管廊一般设置在道路的人行道下,规模最小。它的任务是将市区架空的电力、通信、有线电视、道路照明等缆线集中收纳其中,并且直接供给到用户。


上面说的还都是概念

接下来,就跟着日报君实地考察下吧↓↓


厦门“地下综合管廊”工程进展怎样了?


从去年4月厦门被列入首批城市地下综合管廊建设试点城市以来,厦门的管廊建设工作突飞猛进,三个试点项目进展迅速:


集美大道综合管廊
各类管线已“入住”


厦门钢板桩施工公司


11月28日,记者在工作人员的带领下,走进了位于集美新城集美大道下的综合管廊。这里的管廊分为两个舱,一个是高压电力舱,一个是市政舱,各种市政管线和弱电管线在这里安居。


集美新城核心区地下综合管廊设有雨水沟槽。图为厦门钢板桩施工公司工作人员正在检查雨水沟槽。


虽然位于地下,但完全没有阴森潮湿的感觉,管廊内部亮堂、干燥、通风透气,成年人可以在里面正常行走,一点也不觉得局促。走在市政舱内,只见两边的金属支架上,10千伏电缆、有线电视、移动通信等各类管线已经“排排坐”好。


厦门钢板桩施工公司集美新城综合管廊出入口。


管廊运营管理趋于“智慧化””,消防系统非常完备,每隔几十米就放置有一个气溶胶灭火器,每隔200米设有一面防火墙,墙上安装有一扇甲级防火门。管廊内还安装有火灾自动报警装置,一旦有火情,管廊内的通风设备、窗孔、排烟防火阀等就会自动关闭。


在管廊里每走100米左右就会发现顶部安装有一个监控探头。通过这些探头,管理中心可以实时全面掌控管廊内部的情况,实现“人”、“机”管理的有机结合。



工作人员介绍,目前集美大道综合管廊5.9公里土建部分已全部完工,里面已经“入住”了220千伏高压电缆、110千伏高压电缆、10千伏电缆、通信缆线、有线电视缆线、交通信号线路以及中水管和给水管等各类管线,实现管线集约化管理。


翔安南部新城综合管廊
“管线公寓”已经成形


厦门钢板桩施工公司猛戳放大


在翔安南部新城,部分综合管廊也已经基本建成,进入施工收尾阶段。11月28日,记者在洪钟大道施工现场看到,这里的管廊也是双舱型的,高压电力舱和市政舱比邻而居,为各类管线量身定做的“公寓房”正在进行内装修——施工人员正在安装支架。


厦门钢板桩施工公司洪钟大道综合管廊已经成形。


工作人员介绍,翔安南部新城综合管廊布设在东山路、洪钟大道、翔安西路等道路下,目前土建工程已完成过半,其中翔安西路和双浦路均已完成土建施工。


值得一提的是,翔安南部新城综合管廊的规划建设全面融入新城片区的开发建设,结合片区管线敷设、路网布置等规划,提前统筹谋划地下综合管廊建设,避免后期破路敷设管线行为;在施工过程中,管廊建设也结合片区吹填、道路建设等,合理安排建设时序,同步进行管廊施工作业,节省土方量,节约施工时间。


翔安新机场片区综合管廊
多条路线均已开工


厦门钢板桩施工公司猛戳放大


11月28日下午,大嶝中路地下综合管廊施工打下了第一根钢板桩,意味着该路段综合管廊施工从道路清表阶段进入到基坑开挖和支护阶段。



距离大嶝中路不远的横二路上,建设场面同样如火如荼。这里管廊底部的垫层已经完成,工人正在为管廊底板的混凝土浇筑做准备。


记者注意到,这里管廊的截面呈倒“凸”字形。工作人员介绍,最下部的凹槽是污水管和雨水管的安居之所。今年7月,厦门迅速落实中央领导的重要指示精神,对已经开工的翔安新机场试点片区综合管廊及时变更设计方案,明确提出大嶝岛内污水管道全部入廊,雨水管道结合地形地势选择有条件的路线入廊。


厦门钢板桩施工公司横二路管廊混凝土浇筑。


横二路综合管廊不仅纳入了雨污水管,还将为天然气管道建“专属房间”。根据设计方案,横二路的综合管廊将实现全管线入廊,这是在住建部明确提出污水燃气入廊前就已完成的规划设计,在全国各城市中相对超前。


厦门钢板桩施工公司横二路综合管廊正在紧张施工中。


根据规划设计,翔安新机场片区管廊全长近20公里,是我市最大的综合管廊项目。


目前,大嶝大桥过海段进入了第四节沉井施工阶段,陆域段完成了部分钢板桩施工和管节预制;机场快速路过海段正在进行沉井施工;横二路已形成部分廊体;大嶝中路等综合管廊也都已经进场施工或展开了管廊的预制。


值得一提的是,翔安新机场片区综合管廊是厦门首个采用PPP模式建设和管理的工程,是厦门将社会资本引入公共基础设施建设的第一次尝试。


现在,你是不是对厦门的

“地下综合管廊”建设有了全面的了解?

为了更美好的厦门,点个ZAN吧!


广东钢板桩|广州钢板桩|深圳钢板桩|珠海钢板桩|东莞钢板桩|韶关钢板桩|梅州钢板桩|汕头钢板桩|惠州钢板桩|河源钢板桩|潮州钢板桩|湛江钢板桩|茂名钢板桩|肇庆钢板桩|佛山钢板桩|江门钢板桩|汕尾钢板桩|中山钢板桩|阳江钢板桩|清远钢板桩|揭阳钢板桩|云浮钢板桩|广西钢板桩|南宁钢板桩|崇左钢板桩|凭祥钢板桩|来宾钢板桩|贺州钢板桩|百色钢板桩|钦州钢板桩|北海钢板桩|玉林钢板桩|防城港钢板桩|桂林钢板桩|梧州钢板桩|柳州钢板桩|河池钢板桩|贵港钢板桩|海南钢板桩|海口钢板桩|三亚钢板桩|五指山钢板桩|琼海钢板桩|儋州钢板桩|琼山钢板桩|文昌钢板桩|万宁钢板桩|东方钢板桩|澄迈钢板桩|定安钢板桩|屯昌钢板桩|临高钢板桩|白沙钢板桩|昌江钢板桩|乐东钢板桩|陵水钢板桩|保亭钢板桩|琼中钢板桩|湖南钢板桩|长沙钢板桩|益阳钢板桩|邵阳钢板桩|湘西钢板桩|娄底钢板桩|怀化钢板桩|郴州钢板桩|永州钢板桩|株洲钢板桩|湘潭钢板桩|衡阳钢板桩|岳阳钢板桩|常德钢板桩|张家界钢板桩|吉首钢板桩|南昌钢板桩|九江钢板桩|上饶钢板桩|鹰潭钢板桩|景德镇钢板桩|萍乡钢板桩|新余钢板桩|宜春钢板桩|抚州钢板桩|吉安钢板桩|赣州钢板桩|广东钢便桥|广州钢便桥|深圳钢便桥|珠海钢便桥|东莞钢便桥|韶关钢便桥|梅州钢便桥|汕头钢便桥|惠州钢便桥|河源钢便桥|潮州钢便桥|湛江钢便桥|茂名钢便桥|肇庆钢便桥|佛山钢便桥|江门钢便桥|汕尾钢便桥|中山钢便桥|阳江钢便桥|清远钢便桥|揭阳钢便桥|云浮钢便桥|广西钢便桥|南宁钢便桥|崇左钢便桥|凭祥钢便桥|来宾钢便桥|贺州钢便桥|百色钢便桥|钦州钢便桥|北海钢便桥|玉林钢便桥|防城港钢便桥|桂林钢便桥|梧州钢便桥|柳州钢便桥|河池钢便桥|贵港钢便桥|海南钢便桥|海口钢便桥|三亚钢便桥|五指山钢便桥|琼海钢便桥|儋州钢便桥|琼山钢便桥|文昌钢便桥|万宁钢便桥|东方钢便桥|澄迈钢便桥|定安钢便桥|屯昌钢便桥|临高钢便桥|白沙钢便桥|昌江钢便桥|乐东钢便桥|陵水钢便桥|保亭钢便桥|琼中钢便桥|湖南钢便桥|长沙钢便桥|益阳钢便桥|邵阳钢便桥|湘西钢便桥|娄底钢便桥|怀化钢便桥|郴州钢便桥|永州钢便桥|株洲钢便桥|湘潭钢便桥|衡阳钢便桥|岳阳钢便桥|常德钢便桥|张家界钢便桥|吉首钢便桥|南昌钢便桥|九江钢便桥|上饶钢便桥|鹰潭钢便桥|景德镇钢便桥|萍乡钢便桥|新余钢便桥|宜春钢便桥|抚州钢便桥|吉安钢便桥|赣州钢便桥|广东钢板桩支护|广州钢板桩支护|深圳钢板桩支护|珠海钢板桩支护|东莞钢板桩支护|韶关钢板桩支护|梅州钢板桩支护|汕头钢板桩支护|惠州钢板桩支护|河源钢板桩支护|潮州钢板桩支护|湛江钢板桩支护|茂名钢板桩支护|肇庆钢板桩支护|佛山钢板桩支护|江门钢板桩支护|汕尾钢板桩支护|中山钢板桩支护|阳江钢板桩支护|清远钢板桩支护|揭阳钢板桩支护|云浮钢板桩支护|广西钢板桩支护|南宁钢板桩支护|崇左钢板桩支护|凭祥钢板桩支护|来宾钢板桩支护|贺州钢板桩支护|百色钢板桩支护|钦州钢板桩支护|北海钢板桩支护|玉林钢板桩支护|防城港钢板桩支护|桂林钢板桩支护|梧州钢板桩支护|柳州钢板桩支护|河池钢板桩支护|贵港钢板桩支护|海南钢板桩支护|海口钢板桩支护|三亚钢板桩支护|五指山钢板桩支护|琼海钢板桩支护|儋州钢板桩支护|琼山钢板桩支护|文昌钢板桩支护|万宁钢板桩支护|东方钢板桩支护|澄迈钢板桩支护|定安钢板桩支护|屯昌钢板桩支护|临高钢板桩支护|白沙钢板桩支护|昌江钢板桩支护|乐东钢板桩支护|陵水钢板桩支护|保亭钢板桩支护|琼中钢板桩支护|湖南钢板桩支护|长沙钢板桩支护|益阳钢板桩支护|邵阳钢板桩支护|湘西钢板桩支护|娄底钢板桩支护|怀化钢板桩支护|郴州钢板桩支护|永州钢板桩支护|株洲钢板桩支护|湘潭钢板桩支护|衡阳钢板桩支护|岳阳钢板桩支护|常德钢板桩支护|张家界钢板桩支护|吉首钢板桩支护|南昌钢板桩支护|九江钢板桩支护|上饶钢板桩支护|鹰潭钢板桩支护|景德镇钢板桩支护|萍乡钢板桩支护|新余钢板桩支护|宜春钢板桩支护|抚州钢板桩支护|吉安钢板桩支护|赣州钢板桩支护|